發(fā)電機(jī)噪聲由來(lái)是什么？武漢靜音發(fā)電機(jī)組出租解答

　　柴油發(fā)電機(jī)組的6中噪聲成分

　　1、周期性的排氣所引起的低頻脈動(dòng)噪聲；

　　2、排氣管道內(nèi)的氣柱共振噪聲；

　　3、氣缸的亥姆霍茲共振噪聲；

　　4、高速氣流通過(guò)排氣門環(huán)隙及曲折的管道時(shí)所產(chǎn)生的噴注噪聲。

　　5、渦流噪聲以及排氣系統(tǒng)在管內(nèi)壓力波激勵(lì)下所產(chǎn)生的再生噪聲形成了連續(xù)性高頻噪聲譜，

　　6、頻率均在1000hz以上，隨氣流速度增加，頻率顯著提高。

　　柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)原則

　　在機(jī)組降噪方案的設(shè)計(jì)和施工時(shí)，應(yīng)充分考慮到機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)所需的低進(jìn)、出風(fēng)量標(biāo)準(zhǔn)以及排放背壓不能超出額定許用背壓值等因素，否則將會(huì)嚴(yán)重影響到機(jī)組的功率輸出，使機(jī)組的溫升較高，頻繁發(fā)生故障甚至?xí)s短柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。通常機(jī)組排風(fēng)口的面積應(yīng)略大于水箱的有效面積，從降低風(fēng)阻考慮，排風(fēng)口離前面障礙物的距離應(yīng)大于等于600-2000，機(jī)組進(jìn)風(fēng)量應(yīng)大于機(jī)組的排風(fēng)量和燃?xì)饬康目偤?，其客觀效果是機(jī)組在運(yùn)行時(shí)機(jī)房?jī)?nèi)不能產(chǎn)生負(fù)壓。在滿足機(jī)組排風(fēng)量要求的前提下，機(jī)房的降噪效果主要由進(jìn)排風(fēng)通道消聲箱的長(zhǎng)度和選用的吸音材料決定。